ELOPS
PNEU Vélo ville City Speed
Code de l'article :
2921547
Dès 10 quantités 18,99 €
dont 0,02 € d'éco-part
Imaginé par des commuters pour des commuters ! Légér, réflectif et anti-crevaison. L'idéal pour vos trajets rapide en ville.
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Atouts du produit
-
compatibilitéPour roues de 28''
Pour chambre à air 700x23 à 700x32 -
rendementLa légèreté et l'architecture en font un pneu particulièrement roulant. 60 TPI -
Résistance à la crevaisonProtection : maille de nylon haute densité à l'intérieur de tout le pneu -
adhérenceLes crampons latéraux apportent une adhérence sur tous types de routes. -
visibilitéBandes réflechissantes latérale pour être vu de nuit -
légèretéAllégé grâce aux tringles souples et à la technologie Skinwall.
328 grammes
Informations techniques
Dimensions
32x622 / 700x32
Conseil de gonflage
Contrairement à une voiture, un pneu de vélo ca se gonfle régulièrement.
Nous vous recommandons de maintenir la pression du pneu entre 5 et 7 bars.
Un pneu sous gonflé pénalise fortement le rendement du vélo, et donc votre effort à fournir, et augmente les risques de crevaison.
A 5 bars votre vélo sera plus confortable et aura moins de rendement, à 7 bars, c'est l'inverse.
Nous vous recommandons de maintenir la pression du pneu entre 5 et 7 bars.
Un pneu sous gonflé pénalise fortement le rendement du vélo, et donc votre effort à fournir, et augmente les risques de crevaison.
A 5 bars votre vélo sera plus confortable et aura moins de rendement, à 7 bars, c'est l'inverse.
Que faire en cas de crevaison ?
En cas de crevaison, il est très fréquent que le débris à l'origine de percage (éclat de verre, épine, ...) se loge dans la gomme et y reste.
Dans ce cas vous aurez de crevaisons à répétition, même en changeant la chambre à air.
Nous vous recommandons d'inspecter attentivement l'extérieur et l'intérieur du pneu avant le changement de chambre et le remontage sur la jante.
Lors du remontage, faire attention au sens de roulement (flèche vers l'avant).
Dans ce cas vous aurez de crevaisons à répétition, même en changeant la chambre à air.
Nous vous recommandons d'inspecter attentivement l'extérieur et l'intérieur du pneu avant le changement de chambre et le remontage sur la jante.
Lors du remontage, faire attention au sens de roulement (flèche vers l'avant).
Restrictions d'usage
Non adapté à la neige et au verglas.
Test
Nos pneus sont testés dans un laboratoire spécialisé indépendant.
Nous testons la résistance à l'abrasion et à la crevaison en comparaison avec des pneus référents du marché.
Nous testons la résistance à l'abrasion et à la crevaison en comparaison avec des pneus référents du marché.