INESIS
Balles golf x12 - INESIS Tour 900 jaune
Code de l'article :
5185506
Dès 10 quantités 33,24 €
La performance à tous les étages.Une balle 3 pièces uréthane pour des performances élevées dans tous les compartiments du jeu.
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Balles golf x12 - INESIS Tour 900 jauneVous aimerez peut-être
Atouts du produit
-
distanceNoyau haute vitesse : composé haute résilience pour un retour d'énergie maximal. -
douceurL'enveloppe en uréthane génère un maximum de backspin pour plus de contrôle. -
contrôleLe toucher doux et franc offre un excellent retour d'informations.
Informations techniques
POURQUOI UNE BALLE 3 PIÈCES ?
La balle Tour 900 fait partie des balles pour joueurs experts. On lui demande d'être longue au driving, et de s'arrêter très vite sur les attaques de green. Ce sont deux qualités qui s'opposent. Pour le driving, il faut une balle qui sorte vite de la face du driver avec peu de backspin (effet rétro). Et pour le wedging, il faut au contraire un max de backspin. Pour faire ça, on est obligé de partir sur une balle 3 pièces.
3 PIÈCES URÉTHANE
Le noyau garantit la vitesse initiale de la balle et l'enveloppe en uréthane accroche les stries du club pour générer le backspin. La couche intermédiaire en surlyn de la balle Tour 900 sert d'interface entre le noyau et l'enveloppe en uréthane. Elle permet de régler finement le rapport distance/douceur/contrôle.
CLASSIQUE OU PAILLETÉE
La Tour 900 est dispo en deux couleurs : blanc ou jaune. La Tour 900 jaune se pare d'un joli finish pailleté qui lui donne un look plus éclatant encore sur le parcours.
VISEZ JUSTE
Sur l'ensemble de la gamme, on a redessiné le trait d’alignement des balles Inesis pour qu’il soit plus efficace sans être gênant si vous ne l’utilisez pas. Et si vous l’associez avec un des nouveaux putters Inesis, la magie opère !
ELLE S'EST REFAITE UNE BEAUTÉ
La balle Tour 900 se pare d'un nouveau coloris "ice blue", un blanc qui très légèrement vers le bleu. Bien sûr, cela reste une balle blanche, mais si vous la comparer à l'ancienne version, la différence est perceptible et cela renforce son aspect premium.
On a également fait évoluer le marquage. Le chiffre passe en noir, ce qui est la norme pour les balles dont la compression est autour de 90/95 (il est rouge pour les balles dont la compression est supérieure à 100).
On a également fait évoluer le marquage. Le chiffre passe en noir, ce qui est la norme pour les balles dont la compression est autour de 90/95 (il est rouge pour les balles dont la compression est supérieure à 100).
PARLONS PERFORMANCES
La nouvelle balle Tour 900 a été testée par MyGolfSpy lors de leur grand test bi-annuel
DRIVER 115mph
Driver / 115mph :
Tour 900 2021 / vitesse balle : 167,47mph / Distance : 341 yards
Tour 900 2024 / vitesse balle : 169,12mph / Distance : 342 yards
Pro V1 / vitesse balle : 169,87mph / Distance : 340 yards
Tour 900 2021 / vitesse balle : 167,47mph / Distance : 341 yards
Tour 900 2024 / vitesse balle : 169,12mph / Distance : 342 yards
Pro V1 / vitesse balle : 169,87mph / Distance : 340 yards
FER MOYEN 87mph
Tour 900 2021 / backspin : 7997rpm / Distance : 163,62 yards
Tour 900 2024 / backspin : 7557rpm / Distance : 169,86 yards
Pro V1 / backspin : vitesse balle : 7439rpm / Distance : 172,22 yards
Tour 900 2024 / backspin : 7557rpm / Distance : 169,86 yards
Pro V1 / backspin : vitesse balle : 7439rpm / Distance : 172,22 yards
WEDGE
Tour 900 2021 / backspin : 5985rpm / Distance : 29,44 yards
Tour 900 2024 : backspin : 5793rpm / Distance : 30,08 yards
Pro V1 / backspin : 5600rpm / Distance : 30,18 yards
Tour 900 2024 : backspin : 5793rpm / Distance : 30,08 yards
Pro V1 / backspin : 5600rpm / Distance : 30,18 yards
CONSEILS D'ENTRETIEN
Nettoyez votre balle le plus souvent possible et si possible avant chaque coup, aussi bien sur les mises en jeu que sur les putts. Inspectez votre balle fréquemment pour vous assurer de son bon état et ainsi vous garantir un meilleur vol de balle et plus de précision.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Construction : 3 pièces
Enveloppe extérieure : TPU Uréthane (Elastomère)
Couche intermédiaire : Surlyn (Ionomer)
Noyau : Caoutchouc
Compression : 90
Nombre d'alvéoles : 322
Enveloppe extérieure : TPU Uréthane (Elastomère)
Couche intermédiaire : Surlyn (Ionomer)
Noyau : Caoutchouc
Compression : 90
Nombre d'alvéoles : 322